車身懸掛動力系統(tǒng)主要包含彈性元件、減震器和傳力裝置等三部分。彈性元件通常為螺旋彈簧，它只承受垂直載荷，可以緩和及抑制不平路面對車體的沖擊；減震器能加速衰減車身的振動，使車身與車輪之間保持穩(wěn)定的相對運(yùn)動狀態(tài)；傳力裝置包括車架的上下擺臂等叉形鋼架、轉(zhuǎn)向節(jié)等元件，可以傳遞縱向力、側(cè)向力及力矩，并保證車輪相對于車架有確定的相對運(yùn)動規(guī)律。

車身懸掛動力系統(tǒng)分為非獨(dú)立懸掛和獨(dú)立懸掛兩種類型。非獨(dú)立懸掛的車輪裝在一根整體車軸的兩端，當(dāng)一邊車輪運(yùn)轉(zhuǎn)跳動時(shí)，會影響另一側(cè)車輪也作出相應(yīng)的跳動；獨(dú)立懸掛的車輪通過獨(dú)立的懸掛裝置與車體相連，可以各自獨(dú)立地上下跳動。